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2011/07/27

中国ではどんな大事故でも「死者は35人」アルヨ~!

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※ 画像はイメージです。

中国ではどんな大事故でも「死者は35人」? 新幹線追突きっかけに「上限説」浮上

J-CASTニュース 7月26日(火)19時13分配信

 中国高速鉄道の追突事故をめぐり、
「犠牲者数が不自然に少ない」
と、波紋が広がっている。
乗っていた人の数や負傷者の数からすると、明らかに計算が合わない上、一度は当局も「41人」とした犠牲者数を「35人」と修正した。

 ネット上では、
「犠牲者が36人以上になると幹部が更迭されるので、あらかじめ35人だと決められている」
というまことしやかな噂すら広まっている。

■行方不明者がまだいる?

 事故では、「D3115」号(福建省福州行き)に、「D301」号(同)が追突。D301の先頭4両とD3115の後ろ2両が脱線し、一部は高架から落下した。この乗客数や犠牲者数について、憶測が広がっている。

 鉄道省の王勇平報道官は事故から26時間が経った2011年7月24日深夜になって、
「D301に558人、D3115に1072人が乗っており、事故で35人が死亡、192人が負傷し、132人が病院に搬送された」
と説明している。この会見で、王報道官は記者から
「あなたは新華社通信の取材に対して、犠牲者数は41だと答えている。そして、また35だと言っている」
と発言のぶれを指摘された。しかし、
「把握している数は『35』。41という数字を出したことはない」
とし、「35」という数にこだわったと受け取れる発言をしている。

 さらに、D301の定員は約600人、D3115は約1300人なので、乗車率は8~9割と、かなり高い。これを考慮に入れると、少なくとも脱線した車両には270人が乗っていたとみられる。だが、発表された死亡者数と負傷者数を足しても270人には届かないため、
「残りは全員無傷なのか。それはないはずで、行方不明になっているのではないか」
といった見方が広がっている。

 事故現場には、現に
「家族が行方不明になっている」
などと訴える人もいるため、当局に対する不信感は高まる一方だ。

■36人になると党の書記が免職?

 そんな中で浮上しているのが、
「35人という数は、あらかじめ決められている」
という説だ。そのきっかけが、内陸部の重慶市の共産党系ニュースサイトの掲示板に、7月25日、「35人: 中国での人災の死亡者数上限」と題して書き込まれた内容だ。

 書き込みによると、1997年5月の深セン空港での事故、2010年6月の福建省での洪水など、死者が35人以内に収まっている災害を数十件列挙。列挙されている死者数は、おおむね中国メディアの報道と一致している。さらに、掲示板の書き込みでは、
「死者が36人以上になると、市の(共産)党委員会の書記が免職される。したがって、一度(事故が)発生すると、死亡者数は36人を超えないことになっている」
と主張した。

 この説の真偽は不明なままだが、今回の事故の犠牲者は、新華社通信が7月26日未明の時点で、40人から39人に訂正している。また、7月24日の時点で、上海鉄路局の竜京局長ら幹部3人の更迭が決まっている。

最終更新:7月26日(火)19時13分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110726-00000001-jct-soci

 

 現場では一度埋められた車両がまた掘り起こされたようですが、何をしているのでしょうかね。

 一度埋められた車両を調べたって、もはや意味がないように思うのですが。

 それともその車両の中に生存者でもいるのでしょうかね~♪catface

 

 

 

 

 

 

 

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