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2011/12/13

ソウル市内の地下鉄で、電車から降りられなかったという乗客の抗議を受けて、電車が前の駅に引き返したニダ~!

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※ 画像はイメージです。

(朝鮮日報日本語版) 地下鉄が乗客の抗議受け逆走 /ソウル

朝鮮日報日本語版 12月12日(月)12時30分配信

 11日午後、ソウル市内の地下鉄で、電車から降りられなかったという1人の乗客の抗議を受け、電車が前の駅に引き返すという事態が起こった。

 地下鉄を運営している都市鉄道公社は、非常事態でないにもかかわらず、後続列車の運行を遅らせてまで「逆走」を認めていたことが分かり、論議を呼んでいる。

 ソウル都市鉄道公社(地下鉄5-8号線を運行)によると、この日午後3時45分ごろ、地下鉄7号線下渓駅を発車し、中渓駅に向かっていた7186番列車で、60-70代とみられる男性の乗客が、車内に設置された「非常通話装置」を通じて
「下渓駅で降りられなかった」
と運転士に抗議した。

 これを受け、同列車は170メートルほど逆走し、下渓駅に引き返した。乗客を乗せて運行中の列車が逆走したケースは今回が初めてで、この区間の列車の運行に3分ほどの遅れが生じた。

 都市鉄道公社の関係者は
「ある乗客が『下渓駅で降りたかったのに、ドアが開かなかった』と、暴言や悪口を浴びせながら1分ほど運転士に抗議した。これを受けて運転士が管制センターに報告し、許可を得て下渓駅に引き返した」
と当時の状況を説明した。

 ところが、後に確認した結果、問題の列車が最初に下渓駅に停車したとき、ドアは正常に開閉していたことが分かった。また、3時47分に同駅で下車したこの乗客は、生命に支障をきたす非常事態でもなかった。それにもかかわらず、問題の列車の運転士と総合管制センターは、特に状況を確認することもなく、1人の乗客のために逆走を強行したのだ。

 都市鉄道公社は「安全マニュアル」に従って今回の措置を講じたため問題はない、と主張している。だが「都市鉄道公社電車運転取り扱い規定」によると、逆方向へ走行する「退行運転」は
▲ 線路の前方に問題があり安全な走行ができない場合
▲ 列車がホームの正しい位置に停車できなかった場合
- に限られている。

「乗客からの抗議があれば、退行運転してもよい」
という措置は、同規定のどこにも記されていない。

 都市鉄道公社側は
「電車に運転士が1人しかいなかった上、乗客が『損害賠償を請求する』と強く抗議したため、運転士は困惑した。下渓駅は普段、利用客が多いため、ほかの乗客も降りられなかった可能性があると判断し、管制センターが退行運転を決定した」
と説明した。だが、こうした措置はマニュアルで定められている退行運転の規定には該当しない。

 地下鉄の利用客たちは
「乗客が駄々をこねれば、今後も退行運転をするつもりなのか」
という反応を示した。ある市民は

「このような前例ができれば、今後同じように乗客が抗議したとき、どう対応するつもりなのか」
と話した。また

「一部の人の無茶な要求のために、ほかの乗客が不安を覚えたり、不便を強いられることについてはどう思うのか」
と指摘する声も出ている。

最終更新:12月12日(月)12時36分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111212-00001558-chosun-kr

 

 韓国は素晴らしいですね。

 駅に降りられなかったぐらいで、非常通話装置を使って、運転手に暴言を浴びせかけて、地下鉄を前の駅に逆走させるだなんて、まっとうな人間にはできないことですね。

 これぞクレイマー民族の本領発揮と言ったところでしょうかね~♪lovely

 

 

 

 

 

 

 

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